Rotork進口羅托克主板MOD6G 英國羅托克執行機構IQ25F14B4

智能型電動執行機(ji)構(gou)(gou)在運(yun)輸中注意輕放，禁止野蠻裝卸，有條件的(de)(de)或(huo)根據執行機(ji)構(gou)(gou)型號(hao)的(de)(de)重量用鏟車進(jin)行裝卸，以避免沖擊(ji)、跌落(luo)引起(qi)產品(pin)的(de)(de)質量受損。

智能(neng)型電(dian)動執行機構應貯存在無(wu)腐蝕性氣體的環境中，時(shi)間不要(yao)超過一(yi)年半，否則將(jiang)重(zhong)新加潤滑油(you)、潤滑脂，同時(shi)，執行機構的本身(shen)的備用(yong)電(dian)池將(jiang)受影響，出廠(chang)檢驗和內部(bu)功(gong)能(neng)、參(can)數的設置(zhi)，將(jiang)會發生(sheng)變化。也(ye)需要(yao)重(zhong)新更換電(dian)池和功(gong)能(neng)，參(can)數的重(zhong)新設置(zhi)。

英國羅托克執行機構主要特點：

1、采用(yong)大規模的(de)數字集成(cheng)芯(xin)片，功能強大，精度等級高(gao)。

2、機電一(yi)體(ti)化設計，體(ti)積小，重量(liang)輕(qing)。

3、采用專業的(de)壓力傳感器(qi)測(ce)量輸出軸的(de)力矩值，因此(ci)提高(gao)了力矩測(ce)量值的(de)準(zhun)確(que)度，誤差(cha)率≤5%并(bing)可(ke)動態監視、顯示過力矩、堵(du)轉可(ke)報警(jing).Rotork進(jin)口羅托(tuo)克主板MOD6GIQ25F14B4

4、位移傳感器采用霍爾傳感器，并對脈沖(chong)信號數字量化處(chu)理，因此閥門(men)精度的基本誤差為1級(ji)精度。

5、執行(xing)機構的功能(neng)、參數設置、調試(shi)和現(xian)場電動操作都通過手持式紅(hong)外線遙控器進(jin)行(xing)設定(ding)，毋需打(da)開箱蓋(gai)。

6、全中文及字(zi)符(fu)顯(xian)示，菜單式操(cao)作(zuo)，直觀明了，易學(xue)、易懂(dong)、易操(cao)作(zuo)。

電(dian)動執行器的故障特征

（1）調試階段故障

新電(dian)動(dong)執行器的(de)故(gu)障問(wen)題(ti)比較復雜，其(qi)特征是設計(ji)、制造、安裝及管理(li)等諸(zhu)多(duo)問(wen)題(ti)交(jiao)織在一(yi)起。常見的(de)故(gu)障有(you)泄漏(lou)(lou)嚴重、速度難以調整穩定，贓物或油(you)污使(shi)傳(chuan)動(dong)機構(gou)卡澀或動(dong)作(zuo)失靈。某(mou)些(xie)組件(jian)(jian)漏(lou)(lou)裝或裝錯彈簧、密封件(jian)(jian)，有(you)些(xie)屬于設計(ji)欠妥，元件(jian)(jian)選擇不當，動(dong)作(zuo)不平(ping)穩、定位精度差等，對待這(zhe)類故(gu)障，應(ying)耐心細致(zhi)、慎(shen)重處理(li)，逐一(yi)排除(chu)。

（2）運行初期和中期故(gu)障

調試后進(jin)入正常(chang)生產階段的故(gu)障(zhang)特征是，少數密封件(jian)由于裝配質(zhi)量和材料質(zhi)量問題短(duan)期內損壞而(er)漏油，同時粘附(fu)在管壁(bi)(bi)、孔壁(bi)(bi)上(shang)的毛刺、粘沙、雜(za)質(zhi)和贓物脫落導致某些元件(jian)工作不穩定(ding)。通常(chang)在運行(xing)中期，系統元件(jian)/組件(jian)處于最佳運行(xing)工作狀(zhuang)態，故(gu)障(zhang)率較低。

（3）運行后期故障

電動執行器運行一段時間后，各類元件(jian)(jian)/組(zu)件(jian)(jian)因工作頻(pin)率(lv)和負(fu)載條件(jian)(jian)的差異(yi)，各易損件(jian)(jian)先后磨損超標(biao)，這個階段的故(gu)障特征是(shi)位(wei)置(zhi)反饋(kui)接觸不(bu)良、定(ding)位(wei)精度差、穩(wen)定(ding)性下(xia)降(jiang)、效(xiao)率(lv)顯著降(jiang)低(di)、故(gu)障率(lv)逐漸增加。這時應全面檢查(cha)，更(geng)換失效(xiao)部件(jian)(jian)，全面修復故(gu)障。否則將給(gei)運行人員帶(dai)來很(hen)多不(bu)便，甚至嚴重(zhong)影響機組(zu)的正常調節和控制。

2. 偶發(fa)性、突發(fa)性故(gu)障

這(zhe)類(lei)故障在(zai)時間上表現(xian)為(wei)偶然(ran)突變，故障區(qu)域及產生(sheng)原因較為(wei)明(ming)顯，由非人為(wei)和人為(wei)因素造成，如位置反饋器件(jian)接觸不良、剎車片(pian)磨(mo)損及“抱死(si)"、零部件(jian)損壞、線圈燒壞、密封件(jian)失(shi)效(xiao)等。